Côte d’Ivoire-Transport et tourisme/Konan Kan (Directeur Exécutif de l’ISDE) : « Le pont Houphouët Boigny, un peu comme la tour Eiffel en France »

- Advertisement -

Le pont Félix-Houphouët-Boigny constitue un pilier essentiel pour l’économie ivoirienne. Pour le rendre encore serviable, l’ex-Premier Ministre ivoirien, Amadou Gon Coulibaly, avait lancé  il y a quelques années les travaux de rénovation. D’un coût de 42 milliards de F CFA, les travaux de réhabilitation devraient durer 30 mois. Pour connaître l’évolution des travaux de réhabilitation, le Directeur de l’Ageroute  s’entretient le jeudi 18 août 2022 avec les journalistes. Cette conférence permettra aux DG  d’apporter des réponses aux questions que se posent certains citoyens. «Nous sommes un groupe de réflexion qui travaille sur les aspects énergétiques, infrastructures et autres sujets essentiels pour le développement durable de notre pays. Nous agissons comme des éveilleurs de conscience dans les secteurs désignés plus haut. C’est dans ce cadre que nous nous intéressons au pont Félix Houphouët-Boigny qui est le premier pont de côte d’ivoire. Ce pont incorpore le transport routier et ferroviaire, des biens et des personnes partout dans le pays ainsi que dans les pays de l’hinterland. Ce pont est un maillon essentiel de l’économie du pays et de la sous région. Comment ne pas aborder l’aspect historique, Touristique et culturel de cette œuvre d’art. Le pont est un peu comme la tour Eiffel en France. Ce joyau architectural mérite d’être connu et mis en exergue pour que les touristes le visitent dans un circuit touristique incluant les autres ponts sur la lagune Ebrié. Voilà le sens de cette conférence,» explique Konan Kan Directeur Exécutif de l’ISDE. Construit sur les cendres d’un pont flottant (1931-1951), dès 1954 et mis en service en 1957, Le pont Félix-Houphouët-Boigny est un pont routier et ferroviaire bâti sur la lagune Ebrié. Il est long de 372 mètres et large de 24,85 mètres. Ce pont  relie la commune du Plateau à de Treichville.

San Aubin